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隨著社會(huì)的發(fā)展，公路隧道得到很大發(fā)展，同時(shí)對(duì)于施工地質(zhì)要求也是越來越高，如果沒有采取有效的措施解決問題，非常容易引來一系列的塌方、泥石流等事故。就目前的情況來看，公路隧道施工中已經(jīng)通過勘測(cè)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行防治，但是也只能在一定程度上對(duì)其進(jìn)行避免，不能*防治，因此還是會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成很大影響，對(duì)此為了確保工程順利進(jìn)行，保障工程質(zhì)量，需要采取合適的方法，主要包括以下幾點(diǎn)。1、部分施工法進(jìn)行公路隧道施工的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)地層松散的現(xiàn)象，對(duì)此通常情況下會(huì)采用分步施工的方法，從而在一定程度上...

隧道逃生管道有兩種型號(hào)分別為800*30(外徑為800mm，壁厚為30mm)和860*30(外徑為860mm，壁厚為30mm)逃生管道屬于安全物資，在近幾年隧道施工或詩路建設(shè)上都會(huì)使用的一種安全救生設(shè)施—逃生管道，它的使用能提高工作效率。鄭州合縱逃生管道能在隧道中使用，優(yōu)點(diǎn)就是它的抗壓性能強(qiáng)，它的抗壓能力16.0mpa，比普通管材高出許多，在使用過程中受到重物的撞擊，逃生管道會(huì)瞬間變形，吸收大量的沖擊能量，能夠自動(dòng)恢復(fù)到原來的形狀。隧道逃生管道施工設(shè)置規(guī)定：1.施工現(xiàn)場(chǎng)要按要...

本著拆裝方便、安全可靠的原則，隧道逃生管道連接為對(duì)夾式螺栓連接。3米/根，每根端有三個(gè)90°直角帶孔金屬件，連接時(shí)先把對(duì)夾金屬件按管道鉆好的孔安裝牢固，相鄰兩根管道按連接件對(duì)齊連接就可。連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓，設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化，安全性，減少在逃生通過時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活，安全牢固，規(guī)范、美觀，適用性強(qiáng)的目的。1、超高材質(zhì)800逃生管道環(huán)...

隧道施工，是伴隨著巨大的危險(xiǎn)性的，如：瓦斯爆炸，突涌水，火災(zāi)、隧道坍塌等。提前預(yù)警，對(duì)施工人員進(jìn)行安全施工培訓(xùn)，設(shè)置安全逃生設(shè)備，將施工安全牢記在心，是施工前必做的準(zhǔn)備工作。逃生管道是隧道工程項(xiàng)目中很實(shí)用的一種安全防護(hù)設(shè)備。這種管道由超高分子聚乙烯材質(zhì)加工制作而成，隧道中施工作業(yè)安裝設(shè)置逃生管道一般是以預(yù)防為主，方便逃生。隧道逃生管道起到了二次防御的作用，由于超高分子逃生管道重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后會(huì)迅...

天塹總能變通途，人類的智慧除了建造大廈，很大程度上都體現(xiàn)在交通的開發(fā)中?！坝鏊顦?，遇山鑿隧”，面對(duì)高山阻撓，人們總能開山鑿洞，締造一個(gè)個(gè)令人驚嘆的隧道奇觀。奇觀雖奇，但是制造過程中的危險(xiǎn)性也*。由于山體地質(zhì)復(fù)雜，造成施工的不確定性，導(dǎo)致在隧道施工過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)塌方等不安全因素。其中關(guān)門塌方事故的后果尤為嚴(yán)重，一旦發(fā)生將嚴(yán)重影響掌子面附近施工人員的生命安全。因此，針對(duì)隧道施工中的塌方事故，隧道逃生管道的設(shè)置顯得特別重要。逃生管道的性能和質(zhì)量決定了施工人員的生命安全是否能夠得...

如何挑選一款理想的逃生管道，減少在施工中因外界因素對(duì)施工人員造成的傷害，增加施工人員生存幾率呢？我們一起來看看。關(guān)于隧道逃生管道的選擇，首要考慮的要素就是管道的安全系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是隧道逃生管道的口徑要大，合適人體匍匐。我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道采用的是新型材料——超高分子量聚乙烯逃生管道，這種材料具有以下基本情況：1、熱膨脹系數(shù)：18×10-5℃2.逃生管道，超高分子逃生管道分子量：250±50萬分子量2、超高分子...

逃生管道是施工方為了工程安全而設(shè)置的人員逃生通道。由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計(jì)深度不足等因素，造成工程施工不安全。根據(jù)《隧道施工安全九條規(guī)定》關(guān)于逃生管道的要求，隧道施工時(shí)必須按規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下作業(yè)。我國均采用新材料—超高分子量聚乙烯隧道逃生管。超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的尺寸規(guī)格一般是DN800，800*30mm，隧道逃生管道外徑為800mm，管道壁厚為30mm，這...